у меня на хунтере портотипе пониженая не включается, или так и должно быть

а что значит не включается ?

а патч какой ?

з.ы. а гама лицензионная ?

fdfdfdfd хлопец, надо сначала на нейтралочку нежно эту ручечку переключить а потом нежно нажать на кнопочку. =)))))

__________________

у меня не че не включается и нейтралка просто еду и все

это может быть глюк если у тя автоматическая коробка: на автомате в игре всё глючит, переключалка скачет с первой на нейтралку и т.д. так что поставь в настройках ручную коробку.

__________________

Изменено: genesizz, 15-02-2007 в 12:37

genesizz: надо сначала на нейтралочку нежно эту ручечку переключить а потом нежно нажать на кнопочку

Что, нажрался Нестлеформена?

__________________


I want to believe in Off-Road Drive

На ходу прикольно на пониженную переходить )))) Да да )))) ПИСАЮСЬ!!! ))))Встал-нейтралка-перекл. на пониженную-первая и поехал...Ручная форевер!!!

Stem84: Ручная форевер

Меня сейчас, кстати, начинает смущать... Ходят слухи, что с 2007 года на одну механику будут выпускаться 3 автомата (вроде так)... Как жить то теперь? Я ни за что не куплю себе машину с автоматом!

__________________


I want to believe in Off-Road Drive

спасибо на ручной все получилось

MidnightDragon ну ничего, купишь, потом с автомата под пулемёт....эээооой, под ручную переделаешь =)))

__________________

А как-нибудь нельзя пониженую включить на ходу. А то только после полной остановки бред. У меня реальный УАЗ Патриот, у него на месте вообще не включается ни пониженая, ни полный привод всё когда медленно едешь

burann24, можно, для этого нужно перейти в нейтраль (если у тебя конечно ручная)

__________________


I want to believe in Off-Road Drive

У меня настоящий Патриот. Я на нём по Москве езжу и по Нахабино коробки автомат на них не ставят. Я про то что в игре пониженую надо включать на месте, а в жизни она редко включается когда машина стоит, надо что-бы колёса крутились

burann24, опять дело случая... читал на УАЗбуке про включение понижающей и переднего моста, по инструкции передний мост нужно включать на скорости, а понижающую на месте... но от прочитанного я пришел к выводу, что в принципе не важно, понижающую можно включить на скорости до 5-10 км/ч, а некоторые принаровились и на более высоких скоростях, у других передний мост на скорости не включается, а как раз наоборот... УАЗ - индивидуальный агрегат...

__________________


I want to believe in Off-Road Drive

Ну не знаю с самого детства ездил на уазах и у всех была такая проблема просто надо чуть протронуть его вперед становится и понижайка включалась как миленькая.

мы и мост и пониженную включаем стоя

__________________

FreEonE_CS мы и мост и пониженную включаем стоя

И это есть НЕПРАВИЛЬО!!! Я девятнадцать лет работаю водителем и ездил не только на УАЗах, но и на большегрузах и на автобусах. У многих есть демультипликатор или делитель, это то что здесь называют понижалкой, раздаткой и т.д., хотя раздатка это совсем другой агрегат просто его объединяют иногда в одном корпусе с делителем. Так вот когда тащишь за плечами тягач, а в кузове 12 тонн, да прицеп общей массй 15 тонн, двигаясь на подъём или просто в тяжёлых дорожных условиях не приведи Господи вовремя НА ХОДУ!!!!!! не перейти на более низкую ступень в трансмисси (в большинстве случаев ИМЕННО В ДЕЛИТЕЛЕ, а не в основной КПП), ВСЁ! Жопа! Ни за что подъём не вытянешь. Потеряешь обороты, скорость о останешся там навечно, до прихода тягача. А на "тупых" маломощных УАЗах и подавно - задница, если гружёный особенно на 452-ом, усядешься так, что будь здоров, и передок уже хрен поможет. Извиняюсь конечно за шофёрские выражения.