Камрад
|
Квала получилась сумбурной, в первой попытке сгорел двигатель, во 2 сам ошибся и улетел, в 3 развернуло, хот я ехал вроде на выход из 3 минут, но не судьба, старт только 4, хуже я стартовал, только в сильвере наверно.
Старт прошел непонятно, обе феррари как то неважно стартовали, я очень осторожно ехал внутри, Рома был снаружи, мы начали входить в первый поворот, и Рома зачем то сместился внутрь, да он был впереди, но смещаться то зачем и делать вид как будто никого нет, в итоге небольшой варп контакт и Рома вне игры. Ром сам знаешь, мне меньше всгео хочется такого развития в гонке, но лично мое мнение, что я в этом эпизоде не виноват на 100%.
После этого я немного растерялся, увидев в зеркалах что Рома остановился, я понял что надо ехать дальше и ему уже ничем не поможешь  (Извини не смог сдержаться, чем мог уже помог в 1 повороте, но еще раз повторюсь, что считаю, что у тебя были все шансы избежать, а вот мне уже деваться было некуда, при том что начали входить в поворот совершенно параллельными курсами).
И тут ДГ развернуло, я стал вторым, но Павел не отрывался, и к концу круга отрыв был около секунды, вдруг Павла тоже разворачивает, и так я стал 1, но не на долго после 3 кругов, и пары ошибок в левых поворотах, хонда никак не хотела в них запихиваться, учитывая небольшой перекос на настройку правых, Павле меня легко догнал, и вышел вперед, сначала я попробовал держаться в его темпе, но доехав на след круге опять до связки левых поворотов, и чуть не убившись там, понял, что атаковать не получится, или получится но недолго, решил, что скорее всего даже атакуя, я не смогу догнать Павла на феррари, стал ехать в своем темпе, на 2-3 секи медленнее Павла.
Оставалось уже меньше 4 кругов, и отстав уже на 10 секунд от Павла, я очень удился когда увидел что он вышел, и я опять стал 1. К этому моменту даже ДГ сумел сократить отставание с 14 до 10 секунд, но на последнем круге мне удалось неплохо проехать и выйти из 3 минут, по секторам имея секу запаса.
Трасса в целом очень интересная, и фановая, но для нее нужен накат, плюс участников побольше.
Еще вчера обратил внимание на 2 поворота на 1 и как раз поворот на спуске где деревья, в 1 повороте я ошибался и знал, что там в принципе не фатальны ошибки. а вот 2 поворот надо проходить без ошибок, иначе там сразу сход, я там перестраховывался, очень хотелось доехать.
ДГ молодец, что доехал!
|
