Камрад
|
По инциденту LICH-Grr. Действительно, не имеет значения, почему пилот замедлился. Может не вписывался в поворот, может решил пропустить заднего от греха, может что сломалось - если была возможность не въехать в него, если были основания вести себя более разумно - значит есть вина.
Обижаться на то, что инцидент вынесен на рассмотрение, нелепо. Это не бочка, катимая лично Васей лично на Петю, а просто вынесение на рассмотрение.  Почему это следовало сделать, Dewrat объяснил. Дальше слово за боссами команд. Это их задача установить, был кто-нибудь виноват или не был. Если не был, то никто ничего не теряет. Если был, то если и теряет, то заслуженно.
Насчет отношений на трассе быстрых и медленных пилотов. Я не считаю себя вправе сопротивляться обгону явно более быстрым пилотом. Во-первых, потому что не умею - не уверен, что это будет именно грамотное, реально гоночное сопротивление, а не неспортивный шантаж типа "полезешь - оба улетим". Во-вторых, в GPL слишком ограничены возможности плотной борьбы, поэтому значительная часть борьбы переносится в сферу просто скорости.
Но. Я также не считаю, что должен уступать более быстрому пилоту дорогу. Если он действительно настолько быстрее - сам обойдет. Тем более что я не буду этому препятствовать. Но для этого ему надо либо самому быть существенно быстрее на каком-то отрезке трассы, чтобы хотя бы оттеснить меня на параллельную траекторию, либо дождаться моей ошибки. А очная дуэль на технике прохождения поворотов тоже может быть острой и увлекательной, мало чем уступающей в качестве борьбе на блокировке траекторий и шантаже столкновением. Тем более если последнее - в нашем любительском исполнении.
Тем не менее иногда я откровенно уступаю дорогу и прямому сопернику. Но рассматриваю это как крайне невежливый жест недоверия к мастерству обгоняющего, оправданный с моей стороны лишь моей обязанностью бороться за собственную безопасность. (Accel, Nicodim99, Nibo - к вам это не относится; были эпизоды когда я вроде бы явно уступал и вам, но это потому, что ошибался и после этого считал себя обязанным вести себя однозначно, а не кидаться перекрывать траекторию на потерянной скорости). Случается и наоборот - страшно боюсь, что меня вынесут, но не ухожу с траектории, чтобы не обижать преследователя недоверием. И если при этом все-таки выносят, то обида за вынос бывает больнее.
Dewrat, мне кажется, нам не следует позволять себе выражения типа " бред сивой кобылы". Kokka, по-моему, вполне толково изложил свою позицию, и она заслуживает уважения. Если она неверна, то может быть опровергнута и без оскорблений. Если не может, значит верна.
Kokka, Dewrat, break.  Вообще-то все началось с хамства одного. Но надо ж быть умнее и уметь остановиться в таком глупом соревновании как кто кого перехамит. Выигрыш в нем никому чести не сделает.
Мое сообщение во флейм не отправлять
Изменено: Lookeron, 09-11-2005 в 00:17
|
