Камрад
|
romanov
Некоторые моменты спорны. Тамбурелло можно и не в пол, потеря относительно существенная, но учитывая, насколько облегчается прохождение, очень даже норм.
Перед Вильневым я максимально спрямляю траекторию, в итоге не рассматривая его вообще за поворот, просто торможу перед Тосой, так что там в принципе важно просто вовремя начать тормозить.
В Тосе выбор между 1 и 2 передачей, я думаю, что, учитывая, что нам не нужен темп в 1:27, 2-й вполне хватит.
Пирателла опять же, я склоняюсь ко 2 передаче, ибо так едет веселей, на 3 медленней и выше вероятность улететь на внешку, но в целом стабильней.
Аква тут самый сложный поворот с точки зрения нормального прохождения, если Риваццу или Пирателлу можно пройти нормально и просто потерять время, то в Акве зона "пройти нормально, потеряв время" очень узка, либо ты прошел нормально и время не потерял, либо ты вообще уехал поля пахать. Вообще говоря, возможно, там теряется достаточно много. К слову о прохождении, я стараюсь уехать на внешнюю на входе, сбрасываю до 2, а потом резко поворачиваю с газом.
Про варианте альта сложно сказать, потому что я так и не смог проходить ее так, как описывает Петя, я не сбрасываю прям сразу на 4, а просто слегка сбрасываю газ, причем там получается достаточно маленький момент времени после сброса газа до торможения. Про Риваццу мне добавить в общем-то и нечего.
Gaus
К предложению "задавай вопросы, рассказывай, чем сможем, поможем" и "смотри мры (правда там смотреть кроме ферры нечего, зато к ферре целых 2 репки)" присоединяюсь
__________________
«Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974)
Спустя год погиб Грэм Хилл...
Изменено: Sash2006, 15-11-2013 в 07:01
|