Камрад
|
Я сегодня все-таки немного прикатал TC. Больше часа подбирал настройки, успокоился на чем-то диком типа WR 300 впереди и 200 сзади, RB 300 и 100... Потом сменил машину, взял чуть ли не дефолтный сетап (только коробку подкрутил - типа 6000-3900-2900-2500-2150) - и поехал практически точно так же.  Должно быть просто привык к манере поведения машин.
Пока осваивался, пришлось вспомнить свое GPL-ное детство, когда к тривиальным вроде бы поворотам, чуть ли не легким изгибам, приходилось относиться как к серьезной опасности, сильно и о-очень заранее тормозить и проходить эти изгибы почти ползком (по сравнению с НФС  ). На длинной прямой не сразу понял, что перед изгибом надо именно томозить, а не просто отпускать газ - чтобы сбросить с 238mph хотя бы до 200. Но под конец вроде как немного прочувствовал эти машинки, пошел гораздо уверннее. Очень приятно как они разгоняются. Не помню как на нынешней коробке, а на одной из предыдущих версий - и на второй передаче разгонялся с легкой пробуксовкой. Однако накатать еще час-другой, чтобы быть уверенным что смогу проехать хотя бы short, надо бы...
В общем, мод на самом деле нормальный и для дорог, но с несколько непривычной реакцией машин. Не все смогут это принять. По хорошему, иметь бы небольшую группу энтузиастов этого мода, которая подготовила бы сетапы, объяснила особенности, показала личным примером что все ездится... Может быть подобрала бы наиболее удачные для мода трассы... Работы пожалуй больше чем на неделю, и потом еще остальным нужна будет довольно активная подготовка.
А пока можно будет прокатить на этом моде какой-нибудь овал. Скажем, тот же miloval. Не обязательно в этот раз, но если достаточно многим будет интересно, то может и в этот.
Изменено: Lookeron, 14-07-2005 в 08:05
|
