Камрад
|
Неужели интересно всю гонку ехать одному?
Неужели интересно выходить на неизвестную тебе трассу и "солью" гонки делать лотерею - изучишь ты во-он тот поворотик за время квалы и не убьешь ли кого-нибудь, подпрыгнув на кочке, которую не запомнил? Вон народ ведь признается "Я захожу в ирку, скачиваю трассу, за квалу ее изучаю и еду!" Это блин неправильно! Ну с моей точки зрения конечно.
По мне, так интереснее убрать помеху в виде неизвестности трассы и полностью отдаться преследованию соперника, проходя повороты наполовину автоматически и точно зная где и какая засада на трассе тебя подстерегает. Мало кто не умеет проходить Луп или Коупс. Редкий человек теряется в Параболике. Даже Масту все умеют проходить тапку в пол. Но все эти места - очень опасны. Не на шутку. И проходить их мы умеем только за счет того, что на них учились ездить в ГПЛ. А на любой другой трассе помеха в 3 раза проще того же Лупа может привести к аварии и массовому завалу.
А что может быть интереснее, чем сидеть на КПП у Феррари Гауса и ждать когда же у него наконец, сдадут нервы? А потом победно объехать его в шпильке Моспорта да так, чтобы колесо от колеса в миллиметре прошло и упылить к победе. Да ничего! Никакая "новая трасса" с этим не сравнится. Суть гонок во взаимодействии с соперником. Трасса вторична и должна не мешать борьбе.
Как мне кажется, основная ошибка РуГПЛ была в том, что введением все большего количества трасс не вышло увеличить количество людей, которые хотели бы кататься. Степень удачности Чемпионата напрямую зависит от количества участников на каждой гонке.
А в Таргу Флорио, образно говоря, никто не придет. Ну придут, да, придут. Но треть того состава, который пришел бы попинаться на старую добрую Монцу и половина этой трети не дойдет до финиша.
Настройки тут ни при чем. Могут быть какие угодно, лишь бы время на них было конкурентноспособное.
__________________
Living on Earth is expensive, but it does include a free trip around the Sun every year.
|
