Камрад
|
Тоша, я не пытаюсь повлиять на твое решение. Я знаю, что это бесполезняк в плане того, что ты просто пойдешь на принцип - и все  Уже одна публикация протеста без моего ответа и в "одно лицо" вынесенное решение говорит об этом. Но честно говоря, эти "решения" - не более чем перевод трафика, до тех пор пока не поняты мотивы.
Я пытаюсь увидеть в твоих словах понимание моего поведения - не более того.
В принципе я согласен - и в применении двойной смены траектории с Алом, и с этой шиканой... Хотя если ты посмотришь репу всех моих кругов, ты увидишь что я попадал в сходные ситуации, но не имею претензий к их участникам - я просто как-то объезжал и забывал - гонка есть гонка и все хотят выбраться из жопы, не потеряв места. И ныть по этому поводу как-то странно.
Например взгляни из "моих глаз" на 17:20. Ситуация та же, что и у Дейва. Разница в том, что я применил экстренное торможение, понимая что Жеребцову никуда кроме как в шикану, ехать некуда. И главное, что он поедет, не взирая на подъезжающего меня. И он в этой ситуации НЕ БУДЕТ смотреть направо и выяснять - есть ли там кто-нибудь. И я пропустил его. А Дейв нажал на газ, когда увидел меня в сходной ситуации. После этого он удивляется, что я не веду себя иначе. Кстати, это прямое нарушение предупреждения перед гонкой - на входе в шикану должна быть одна машина. Я был на входе в шикану раньше Но тем не менее, мне предъявляют предупреждения, а некоторым товарищам, совершившим масс-завал именно войдя в шикану в 2-wide - не выдвигают их. Я полагаю это маленько несправедливым. Особенно, учитывая то, что об этом предупреждали не раз.
Далее, по поводу squeeze. Я не очень понимаю, что Дейв имел ввиду, но я не squeeze его - это точно. Если он рассчитывал на то, что я тупо уберусь с удобной траектории и пропущу его, как обгоняющего на круг - это смешно Я пропустил его в Curva Grande, обогнал на торможении в Lesmo-1, взял преимущество в Л1-Л2 и вошел в поворот, будучи на корпус впереди. Тут я извини, вообще никаких претензий не в состоянии понять. Он был сзади, он был на корпус позади меня, он решил идти внутри, он попал на бордюр. Ему надо было просто затормозить и пройти меня в Аскари. Но он предпочел занос перед Л2. Тут вообще без комментариев. Я не буду пропускать кого-то идущего позади меня просто из-за того, что у него быстрая машина.
Dave, it's your section here
When i stuck in chicane, my first thinking was that you press on brake and let me out of me mistake and overtake me on a straight. That was what you do 20 seconds later, don't you? Put a risk in chicane trying to overtake me, when I'm in trouble was a mistake ending by a contact. In common - you right, I'm wrong. But in a human case... I let my opponent go through when was cought in a same situation. Look at 17:20 and see.
On a straight I will never go from my best line (and nobody will - it's not an a reason that your car is faster) - it's your task to overtake me. It's your problems and I will go straight ahead. Also I remember your bad brakes and overbrake you before a L1. After L1 I have an advantage in one car body before you and take a decision to choose my line to enter. You can press a brake and overtake me at Ascari curve. But you prefer to drive over a border. It's your decision, sorry.
Anyway, that was tricky and I got some adrenaline. Pass-through in Curva, then these lesmos... Thank you I'm so sorry that you lose a wheel.
__________________
Living on Earth is expensive, but it does include a free trip around the Sun every year.
Изменено: Kokka, 26-09-2011 в 19:11
|
Особенно после наскара 2003
