Двухколёсный оффроудер
"Полный Привод"
|
Отчёт
Итак я начал писать этот небольшой отчёт. В нём я поведаю о самой поездке, своих впечатлениях и мыслях. Итак начну с начала. Я приехал на место встречи в 10:30. Пришлось целый час ошиваться без дела вокруг метро. В 11:30 встретился с Алексом. Постояли 5 минут и поехали в сторону Люблино на троллейбусе. Проехали 2 остановки и отправились на поиски офиса Авалона. Немного заплутав и пройдя пару раз вокруг дома где расположен офис мы наконец-то нашли дверь и позвонили. Нас встретил ведущий программист и повёл нас по офису. Нам показали комнату левел-дизайнеров. Видели процес тестирования карты. Далее прошли по другим комнатам. Увидел у разработчиков несколько моделей (имею в виду настоящих) Уазов и Хаммеров.Далее нас провели в другую комнату где нас с Алексом посадили за компьютеры. Ну значит сели мы, нам запустили Хаммера. Кстати интро ролик красив! Потом пришёл BE$$ENIM, а за ним Seventeen.
Через какое-то время все уже увлечённо играли в хаммера, а ведущий программист отвечал на наши вопросы. Итак отойдём от рассказа о поездке и перейдём к игре. Первым делом запускаю уже прокаченный аккаунт и не тратя время выбираю Н1 и врубаю спринт. Вижу графику уровень которой заметно поднялся вверх.Стартую и начинаю пинать противников  . Они тоже кстати не промах. С Аишниками гонять гораздо интересней. Они тоже застревают, используют пониженную и на спец участках сбивают столбики. В общем виртуальные противники принесли в игру много нового и интересного. Вдруг слышу возглас Seventeenа "Он водить не умеет!" И вижу как Аишник не вписывается в поворот и переворачивается на огромной скорости) Дружный ржач. Пока Ведущий Программист всё разъяснял нам, что и как слушать было очень интересно. Вопросов осталось мало. И вдруг приходит Корвин. Познакомились все. Получили по футболке ( Корвин спасибо размер в размер  )
Попал на небольшой баг. На старте включил лебёдку и выключил, а курсор остался, зато удобно целиться в аишников  . Потом над BE$$ENIMом поставили опыт. Ему поставили новую версию хаммера с усиленной грязью. Но он как настоящий монстр оффроада с отвагой попёр по новой ещё более непроходимой грязи. Играем дальше. Регионы. Регионы стали ещё более проработаны. Водопады, гейзеры... В Египте есть оазисы выглядит всё супер! Выбор машин огромен! Каждый надйдёт машину для себя.Hummer, GMC, Saab, Caddilac. Цвет машины определяется при покупке. Тюнинг раздельный. Каждая деталь вплоть до защиты фар тюнингуется отдельно. Тюнингуется распредвал, радиатоп, вентилятор... Можно установить внутренний защитный каркас. Можно срезать задние сиденья (облегчить машину). Установить спортивные сиденья. Колёса тоже тюнингуются раздельно : покрышки,диски,бедлоки.
По моему тюнинг внешний для каждой машины разный. По крайней мере кенгурятники.
Теперь о режимах игры. Режимы остались в принципе те же. Наиболее изменён режим трофи. Теперь есть несколько маршрутов прохождения трофи. Ты волен сам выбирать свой путь. Пролететь по гравийной петле и собрать только основные ворота, или пролезть по короткому участку грязи и собрать дополнительные. Триалы по сравнению с Уральским призывом гораздо легче. Спринты оживленны благодаря виртуальным противникам. Ориентирование стало проще так как есть GPS. Кстати о GPS. Сделали его на отлично. На нём мы замечаем рельеф, по нему мы можем переть в ночном ориентировании. GPS сделало игру удобней. Игра претерпела ряд изменений. Играл на средних настройках, графика радовала. В общем однозначно must buy! Теперь о мелочах. Вид из кабины сделали красиво, можно вертеть головой. Запаска теперь весит сзади. Причём запаска такая-же как твои колёса. Алекс правда заявил, что было бы круто иметь возможность продать её. Да в игре есть недочёты, но я не нашёл ни одного по настоящему мещающего игровому процессу. На момент субботы играла была играбельна. Ну наигравшись в Хаммер. Нас пригласили на кухню. Затем заглянули в кабинет к корвину. Получили по нашивке, плакату и диску с Уральским призывом. Потом сели на дивание в коридоре и Корвин начал на рассказывать про разработку. Слушать было интересно. Полный привод оказалось делать не простока так, как у разработчиков нету доступа к ядру движка, и им приходится искать обходные пути. Так же Корвин рассказал нам, что все наши идеи записываются, потом все опрашиваются. И если предложение улучшит игру, не сожрёт огромную кучу денег и повысит продажи, то предложение проходит. Попрощавшись с Корвином мы поехали домой.
Данный отчёт будет дополняться и редактироваться.
__________________
|
