Камрад
|
Лично для меня квала тоже сложилась неожиданно, сначала я достаточно легко проехал 07,34 (таки даже пб), потом долго пытался определить, сколько же топлива надо, вроде определил. Начал кататься с полным баком, пришел Петя. Внезапно не менее легко он тоже сделал пб на четверть секи быстрее моего. А дальше началась веселуха...
Старт. 3-литровые машины. Обороты просаживаются при включении первой. Ждем. Включаем первую. Жмем сцепление, держим обороты. Отмашка флага. Тапка в пол. Подгазовка сцеплением...бл#@&! переборщил... машину резко бросило влево. Никого не убил. Мимо проехала ферра (думал, Кадума) и Паша. Бросился вдогонку, смотрю.. а Кадум то сзади? А спереди кто? Бл...! Шурикус! И это борьба за позицию. Угу. Хрен пройдешь, зато кучу времени потеряешь. Так и вышло. Когда прошел Шурикуса, быстро догнал Пашу и обогнал. Второй. До Пети.. 9 секунд?! Ууу... Еду, вроде по темпу чуток медленней получается. Энный круг... Выезжаю на прямую после лупа. Внезапно начинает хотеться зевнуть и я начинаю клевать носом, сдерживаясь, чтобы не потерять внимание. Тваааю... Проверка на волю к удержанию внимания на гонке провалена. Прозеван (не в прямом смысле хотя бы, хотя...) поворот. Или торможение. Не суть, короче, вылет в бигбенде и как результат, обнаруженный почти сразу: погнутая подвеска. Решил ехать дальше, машина оказалась против. На спуске в лупе купирь мирно и безболезненно ушел в спин, отправив меня в овраг на внешней, где и остались 2 колеса от машины. Или одно. Не помню. Короче, до питов я шел 2 километра пешком. Где благополучно упал на что-то мягкое и уснул. За гонку действительно жаль, борьба обещала быть яркой. Поздравляю Петю с победой, двоих "проигравших" с подиумом
__________________
«Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974)
Спустя год погиб Грэм Хилл...
|