Прокатил на тестах. ПБ 1.30.5, мид - 1.32. В первой гонке убился в шикане на первом круге Во второй доехал 14 кругов - чуть не помер В третьей круге на 5-м, после шиканы влетел в железобетонное сено.

Выводы.
1. Малый накат в монаке, сегодня первый раз катал на 67-м, как то очень давно ездил на 65-м один раз.
2. Шикана в пол - лотерея еще та.
3. Зря не читал форум, был бы за вариант с медленной шиканой.
4. Непонятно где и как тормозить перед тобако и как из него выходить, стабильности там у меня - 0. Не получается уверенного разгона и темболее торможения.

Antony3d2

А не надо в пол проходить шикану Чуток замедлится все же надо

ДГ, шикана в пол/не в пол - очень спорный момент намного лучше в пол, причем всегда, главное понять, как это в пол обеспечить стабом

Антон: перед Тобако тормозить там, где начинается след шин, выходить с тапкой в пол (или не в пол, зависит от качества выхода, но там главное как можно быстрее и раньше задать машине ускорение), и практически прижиматься на выходе к рельсе на внешней, но не касаться ее. Завтра таки кину репку.

__________________
«Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974)
Спустя год погиб Грэм Хилл...

Совсем не отпускать газ в шикане - не получается. Это приводит к спину после неровности которая сразу после шиканы. Но с другой стороны когда начинаю даже чуть отпускать газ на входе в шикану, начинается оверстир в право, и касание правым колесом правого бортика или вообще спин.

В табаке стабильный вход и выход никак не получается. Каждый круг +- 2 лаптя по карте и траектория и скорость.

на узких( бребхемах и тд похожих) почти всегда получается полным газом шикану если правда перед неи все получилось

узкие в данном вопросе браб и купер, правда я не помню, как я ехал на брме... он то совсем не узкий.. надо смотреть репку, а лень лезть туда щас..)

__________________
«Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974)
Спустя год погиб Грэм Хилл...

Я, например, прохожу эту шикану тоже не на полном газу. Просто потому, что там небольшая горка и если все время жать на газ, то меня сразу кидает в отбойник. На этой горке я немного отпускаю газ, не полностью, примерно до половины и все нормально, лижь бы пробуксовки не было. На клаве не знаю получится так или нет.

На клаве всё равно как, на газе или без газа, главное траекторию правильную занять. Я чуть сбрасываю газ. Вы лучше скажите, вы в шикане рулите или по прямой проезжаете?

ну когда быстро еду и правильно зашел, то все само выходит

а когда хуербуер на входе то как карта уже ляжет( и газ и рулем туда суда , и глаза закрываю)

и на горке тоже газ убераю что бы не сорвало колеса .

Изменено: spool, 02-03-2010 в 18:08

Так, мне уже страшно

ИМХО залог успеха в шикаке это по-пацански ровный выход из тоннеля и стабильное прохождение бугорка.., а там уже зубило практически не контролируется до торможения перед Табаком

мне тоже страшно...от того что некоторые тут глаза закрывают xD

a.vostrov
ну как сказать.. рулим там по прямой никак... хотя не знаю, может и можно по какой-то другой траектории, по которой я никогда не ездил я к шикане подъезжаю по правой части трассы, поэтому рулим

__________________
«Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974)
Спустя год погиб Грэм Хилл...

Вот тоже стал подруливать. Но раньше тоже на бугре держался справа и получалось по одной траектории проезжать. Главное на выходе заранее влево дернуть от заноса.
Сегодня накатал 1.31.29 без рельсов и стенок.

Нашел вот у себя репку, кажется, ругпл7. Может кому будет интересно глянуть результаты и состав участников

http://gaus.newmail.ru/race_monaco/

Pole: Boy Serge (12.274s)

учитесь, юноши

со скорость света навено летел

приду сегодня понубить, надеюсь пару кругов осилю

пришел, увидел, понубил
гпль не прощает ошибок, ну хоть очку за поул получу, в прошлом году больше чем секунду медленне ехал и тогда тренировался. Вобщем то зря спалил движок, мог бы задуманные два круга проехать )

в конце практики увидел такую забавную картину, лежит Дима на боку, загорает, а его колеса встали аккурат на проезжей части, и ровненько так ...

Изменено: NW.VeTeR, 05-03-2010 в 20:38

NW.VeTeR

Хорошо что в квале это было, а не в гонке

Ну там ещё раз Гратс

Хонда оказалась давно забытой штучкой, плавящаяся резина и двигатель.. Только хорошие гонки стали выдаваться, так чемпионат уже завершаться хочет

А у меня ГПЛ заглючила. Круга с 12-го начались проседания фпс. И с каждым кругом всё больше и больше. Под конец начала зависать картинка и пришлось ехать на 10-20 секунд медленне круг, поэтому доехал я последним. Но осилил таки Монаку на красном Купе, как на автарке.