Камрад
|
Ну что ж, вот все необходимые к рассмотрению реплеи:
http://www.gpl.newmail.ru/rugpl/Ru7_65_Glen.7z (392 Кб)
Либо отсюда - http://www.webfile.ru/227029
Здесь 4 реплея. Разрешите начать с конца.
1. Столкновение Артёма Горбачёва и Дмитрия Гавриленко. На мой взгляд, рассматривать особо нечего, но всё же. Артём неосмотрительно перекрыл внутреннюю траекторию совершавшему обгон Гаусу, за что и поплатился сходом. Дмитрий не пострадал, так что тут вроде без санкций.
2. Столкновение Cruiser'а и Дена. На мой взгляд, вина Дена.
3. Поведение Юрия Нахимовича после старта. После Esses он внезапно замедлился и на прямой к Loop резко потерял скорость. Возможно, были какие-то технические неполадки, но, несмотря на резкое замедление, он продолжал оставаться на траектории. Как результат - точнёхонько сзади в него влетели несколько пилотов с последующими их вылетами. И только чудом никто из них не закончил гонку. Юрий же сошёл.
4. Ну и наконец, собственно старт гонки. Плюс там же, в Esses, эпизод между Свифтом и Сергеем Фроловым с выносом последнего.
Здесь я просто опишу последовательность событий, так как какого-то явного виновника здесь не вижу. Я лишь больше убедился, что завалы на старте - дело случая, фортуны, а не какой-то неподготовленности.
На старте Гаус то ли сильно замедлился, то ли лагануло, но стартовавший позади R. Romanov был вынужден замедлиться, дабы не въехать в него. Сзади на них налетел Accel, в результате чего Романова отбросило за линию старта, к внутренней стороне. Сам Accel вылетел на обочину, но в гонку вернулся. В только начавшего набирать скорость Романова влетел Артём Горбачёв, в результате чего и сам развернулся. Дальше и на него кто-то налетел, Kokka вроде, или Лук. В результате почти всех выкинуло на обочину.
В то же время я, завидев перед собой очень медленно стартовавшего Артёма (да, и снова он), не стал бить по тормозам (к чему это приводит - пример Гауса-Романова-Акселя показал), а вырулил вправо на газон. Однако обойти мне его не удалось. Только тут я увидел, что между Артёмом и тюком сена у линии старта явно не вписываюсь. Надо заметить, в последующем инциденте между Свифтом и Фроловым ситуация практически идентична - Свифту не оставалось места между сеном и Сергеем, и он предпочёл влететь в Сергея. Я же предпочёл влететь в тюк (торможение было бесполезно, слишком поздно среагировал). Это, кстати, ещё раз показывает, что завал во многом зависит от случая, от того как расположатся машины, и стать инициатором может каждый - просто кому не повезёт. Посему и есть смысл запрещать обгоны в Т1, вместо того, чтобы парить кого-то малополезными тестами или дисквалификациями, могущими только заставить пилота покинуть гонки.
Так вот, влетел я в тюк, два колеса оторвались и я полетел на другую сторону трассы, унеся с собой заодно Grosser Preis'а.
При том, что дислокация летающих машин в основном находилась возле линии старта внутри и на обочине, J. Nahimovich и P. Ivanov, оба стартовавшие по левому ряду сразу позади Accel'я, безо всяких проблем проскочили по внешней траектории мимо всех. Те же, кто стартовал позади них справа и шёл по внутренней - поголовно попали в завал и сошли. Опять же, большой элемент везения, а не подготовленности...
Изменено: Dewrat, 21-03-2005 в 16:48
|